Pengevett

 

Hvordan gjøre bil/bilkjøring økonomisk?

Dette er en diskusjon om Hvordan gjøre bil/bilkjøring økonomisk? i Ut på tur-forumet, en del av Forbruk-kategorien; Hei! Leste et innlegg på Aksjebloggen om hvor mye man kunne spare på å ikke ha bil. Det fikk meg ...


Go Back   Pengevett > Pengeprat > Forbruk > Ut på tur

Register FAQ Members List Kalender Search Today's Posts Mark Forums Read

Notices


Reply

 

LinkBack Thread Tools Display Modes
  #1 (permalink)  
Old 17-02-2016, 19:11
Member
 
Join Date: Jan 2015
Posts: 34
Exclamation Hvordan gjøre bil/bilkjøring økonomisk?

Hei!

Leste et innlegg på Aksjebloggen om hvor mye man kunne spare på å ikke ha bil. Det fikk meg til å tenke på de som er avhengig av bil, enten grunnet jobbsituasjon eller f. eks. barn.

Hvordan kan man gjøre bilkjøp og bilkjøring økonomisk? (tenker her ikke på tips til å fylle bensin på søndag og lignende, hehe)

Jeg må selv kjøpe en bil i løpet av dette året, da det er helt nødvendig i jobben min. Det blir for det meste bykjøring, men mye kjøring i løpet av uken. I den anledning lurer jeg på hvordan type bil det er økonomisk å kjøpe, for å få årskostnaden for å ha/bruke bil lavest mulig?

Noen som har noen økonomiske tanker om dette? :-)

Last edited by Økonomifrøken; 17-02-2016 at 19:35.
Reply With Quote
  #2 (permalink)  
Old 17-02-2016, 19:23
Member
 
Join Date: Apr 2015
Location: Rogaland
Posts: 37
Gitt at du ikke er avhengig av lang rekkevidde vil jeg påstå at en brukt Nissan Leaf (altså el-bil (man får de fra rundt 100-120)) vil være noe av det mest økonomiske, selv om man mest sannsynlig vil måtte betale bompenger på slike også etterhvert. Har du bruk for mer enn de 10-12 milene disse har mulighet til vil jeg påstå det mest økonomiske vil være en så ny som mulig asiatisk bil med bensinmotor til rundt 50K.

For vår del handlet vi nettopp en 2007 Opel Astra (riktignok ikke asiater, men jeg liker tyske biler bedre) til 45K, som jeg selv synes var et greit kjøp. Jeg vurderte denne endel opp mot nevnte Leaf, men kom frem til at man kan kjøre i en god del bomstasjoner, og bruke endel drivstoff for prisdifferansen. I tillegg til at vi ikke ønsket å bruke noe særlig mer.

Jeg tror ikke det lønner seg å kjøpe en ny/nyere elbil, med mindre man sammenligner disse mot en ny bensinbil, eller kjører veldig, veldig mye.
Reply With Quote
  #3 (permalink)  
Old 17-02-2016, 20:41
Aksjebloggeren's Avatar
Senior Member
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 806
Kommer sikkert mange gode tips her, men her er ihvertfall et litt alternativt tips, nemlig å leie bilen ut de periodene du ikke bruker den og kanskje da få inn litt ekstra inntekter til å betale bilutgiftene med:
https://nabobil.no/

Forresten kjekt å se at innlegget mitt setter igang økonomiske tanker Her er innlegget for de som ikke har lest det:
Hvordan det å utsette bilkjøpet noen år kan gjøre deg til millionær! | Aksjebloggen
__________________
[Aksjebloggen] [Målbevisst.no]
Reply With Quote
  #4 (permalink)  
Old 17-02-2016, 22:50
Junior Member
 
Join Date: Dec 2015
Posts: 26
Ikke det du spurte om, og heller vet jeg ikke om det duger for din situasjon, men moped/scooter er et alternativ for de som bor i byen. Sammenlignet med bil er utgiftene ganske små, lave årsavgifter, lav pris på kjøretøyet, slipper bompenger og lett å parkere og komme seg mellom biler i rushtiden. Forsikringen er også litt stiv, men ellers er utgiftene ganske lave sammenliknet med bil, kanskje ikke engang 1/4 av prisen om du slipper å leie parkering.

Egner seg ikke så bra om du vil kjøre med masse bagasje og passasjerer, på langturer eller når det er minusgrader og fare for is på veiene. Det er et alternativ som koster mer enn å ta kollektiv, men kollektivtrafikken er etter min mening forferdelig stivpriset og man mister all kjøreglede og bevegelsesfrihet.

Last edited by Chrism; 17-02-2016 at 22:52.
Reply With Quote
  #5 (permalink)  
Old 17-02-2016, 22:58
Thekint's Avatar
Member
 
Join Date: Nov 2014
Location: Bergen
Posts: 89
Driftsutgifter for en elbil er lave i forhold til en fossilbil.
445kr i årsavgift, gratis/billig parkering, ingen bompenger, mye billigere drivstoff og gøyere å kjøre.

Leier ut min bil i helgene via nabobil og det fungerer fint.
__________________


Reply With Quote
  #6 (permalink)  
Old 18-02-2016, 02:54
Senior Member
 
Join Date: Nov 2010
Location: Bergen
Posts: 233
Verdifall er den største kostnaden, så kjøp en ihvertfall 10 år gammel bil. Så holder det med ansvarsforsikring og du kan parkere overalt uten å irritere deg når noen bulker bilen.
Reply With Quote
  #7 (permalink)  
Old 18-02-2016, 07:42
can can is online now
Senior Member
 
Join Date: Jan 2015
Posts: 191
Men då må du kunne skru eller kjenna nåken, er vel ny og strengere EU kontroll også No. Er enig i å kjøpa brukt men så mykje som 10 år er litt gammalt, viss du Ikkje finne ein som er holdt av ein entusiast Dei stuller med de som ein baby. Husk også på at bil er ein av Dei tinga det blir klaga mest på, og mange prøver å selja bilen pga den har blitt ett problem.
Reply With Quote
  #8 (permalink)  
Old 18-02-2016, 21:15
Junior Member
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 17
Har tenkt mye på akkurat det samme som trådstarter. Hadde min Ford Focus inne til reparasjon før jul og måtte punge ut syke 28 000 kr!

Satte meg ned med et regnestykke og tok med alle utgiftene med å ha bil, inkludert den store stygge ulven, nemlig verdifall. Prøvekjørte en helt ny Nissan Leaf etter dette. Har alltid tenkt at det siste jeg skal gjøre er å kjøpe meg en splitter ny bil.

Men til min overraskelse viste det seg at min råtne Focus 2007-modell koster med mer pr måned enn en helt ny Leaf! Kan sikkert stille spørsmålstegn ved noen av mine kostnadsberegninger, men jeg har prøvd å være fair. Men summa summarum kom jeg frem til at min Focus 2007-modell koster meg ca 3700 kr pr mnd. Mens en helt ny Nissan Leaf koster meg 3400 kr pr måned! Og da har jeg 5 års garanti i tillegg! Kjøpte denne Leafen for ca 3 uker siden og det eneste jeg har angret på er at jeg ikke har gjort dette før. Kommer aldri til å gå over til fossilbil igjen. Utrolig behagelig å kjøre elbil. Og selv om alle incentiver blir tatt bort, kan de ikke fjerne det aller viktigste, nemlig "drivstoff"-utgiftene som er på minimum 1/5 i forhold til diesel/bensin. Når du først har betalt for en elbil så har du knapt løpende utgifter på den. Lite stømutgifter, rimligere verkstedopphold, ca 450kr i årsavgift, ekstra gunstige forsikringspriser og foreløpig gratis bompenger/parkering. Synes heller ikke det er noen ulempe at den er miljøvennlig.

Leafen betalte jeg 247 000 kr for. Og dette er den nyeste versjonen med forbedret batteri som øker rekkevidden med 25 % fra de andre Leaf-modellene. Jeg fikk forresten mellom 15-20000 kr i rabatt på nybilprisen når jeg meldte meg inn i Norges Bondelag :-)

Last edited by Bellefield; 18-02-2016 at 21:45.
Reply With Quote
  #9 (permalink)  
Old 22-02-2016, 21:06
Member
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 47
Er det ikke 14% som er rabatten via Norges Bondelag?

Var det greit å få storkundebekreftelse fra Agrol?
Reply With Quote
  #10 (permalink)  
Old 22-02-2016, 22:53
Junior Member
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 17
Quote:
Originally Posted by OnkelSkrue2 View Post
Er det ikke 14% som er rabatten via Norges Bondelag?

Var det greit å få storkundebekreftelse fra Agrol?
Rabatten er på 14 % ja. Så egentlig skulle jeg fått over 30 000 kr i rabatt. Men feks vinterdekkene er inkludert i prisen ved "vanlig" kjøp. Disse må man betale for når man benytter seg av Agrol-avtalen. Pluss diverse småting. Men 15-20 000 kr rabatt lar seg høre uansett :-)

Man må være medlem i minst 2 måneder før man har tillatelse til å kjøpe bil gjennom Agrol. Jeg syntes det hørtes for godt ut til å være sant så jeg skrev en mail til Norges Bondelag og var 100 % ærlig at jeg ikke har noen tilknytning til Bondelaget. Men at jeg vurderte å melde meg inn som støttemedlem (ca 850 kr) kun til den hensikt å få en billigere Nissan Leaf. Jeg spurte dem rett ut om dette befant seg i en etisk gråsone. For da ville jeg ikke gjøre dette. Fikk til svar at de selvfølgelig ønsket medlemmer som engasjerte seg for Bondelaget, men at de hadde ingen problemer med at jeg meldte meg inn kun for å få billigere bil :-)

Så nå er jeg medlem i Bondelaget, en organisasjon jeg heller ikke har noe imot å støtte opp om, selv om jeg har absolutt ingen tilknytning som helst til bondenæringen. Verdt å sjekke opp for den som skal ha ny bil! Men det er det vel ingen som skal ha her på Pengevett?? ;-)
Reply With Quote
Reply



Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB-koder er On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On

Similar Threads

Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
hvordan hjelpe barna som er i økonomisk uføre WhitePilgrim Penger og relasjoner 15 08-06-2016 12:52
Hvordan hjelpe en person som sliter økonomisk? Zelig Generell pengeprat 18 12-06-2012 23:58
Økonomisk prediksjon med relevans for personlig økonomisk situasjon nilsensh Nyheter, artikler og blogginnlegg om økonomi 0 12-05-2012 03:00
Hvordan gjøre en markeds analyse før du registrer et domene. wiktor Vær din egen sjef! 0 19-09-2011 06:29
hvordan gjøre forumet mer kjent??? TanteSkrue Om forumet 16 16-06-2010 22:26


Alle klokkeslett er GMT +2. Klokken er nå 22:53.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.2.0
Logo av Aksjebloggeren